блог
  • Что такое двухглубокий электрический ричтрак серии ERS?
    Что такое двухглубокий электрический ричтрак серии ERS? Mar 17, 2025
    Электрический ричтрак с двойной глубиной — это электрический вилочный погрузчик, специально разработанный для работы в узких проходах. Его примечательной особенностью, которая отличает его от обычных ричтраков, является его способность получать доступ и хранить товары в положениях двойной глубины. Это оборудование оснащено специальным телескопическим механизмом ножничных вил, который позволяет вилке выдвигаться вперед на относительно большое расстояние. В результате он может размещать товары во втором ряду полки или извлекать товары со второго ряда полки, достигая эффективного доступа и операций хранения товаров в системе полок двойной глубины. Такая конструкция значительно повышает коэффициент использования складского пространства, особенно подходит для складских помещений со строгими требованиями к пространству.Основные сценарии применения(1) Логистические складские центрыВ крупных логистических складских центрах осуществляется хранение огромных объемов товаров самых разных категорий. Складской ричтрак с двойными ножницами позволяет в полной мере использовать ограниченное складское пространство и увеличить плотность хранения товаров за счет системы стеллажей двойной глубины.(2) Холодильная цепь храненияСкладская среда холодовой цепи особенная. Не только пространство ценно, но и производительность и стабильность оборудования также имеют высокие требования. Рич-погрузчик с литиевым приводом может стабильно работать в условиях низких температур. Его функция хранения двойной глубины эффективно повышает коэффициент использования пространства холодного хранилища, уменьшает количество каналов в холодном хранилище и снижает потери охлаждающей способности.(3) Производственные цехаВ производственных цехах хранение и обработка сырья, полуфабрикатов и готовой продукции являются важными звеньями производственного процесса. Электрический ричтрак двойной глубины может гибко перемещаться по узким проходам в цехе, транспортировать компоненты или готовую продукцию на полки двойной глубины для хранения или своевременно извлекать их в соответствии с производственными потребностями.Выдающиеся характеристики по сравнению с обычными ричтраками1) Более высокий коэффициент использования пространстваОбычные ричтраки, как правило, могут работать только на однорядных полках. Однако благодаря своей уникальной функции доступа двойной глубины электрический ричтрак двойной глубины может увеличить плотность хранения товаров на 200% или даже выше. Он может хранить больше товаров на той же складской площади, используя полки двойной глубины.2) Отличная устойчивость укладки товаровВ режиме хранения на полках двойной глубины устойчивость укладки товаров имеет большое значение. Телескопический механизм вилки и общая структура транспортного средства были оптимизированы, что позволяет поддерживать хорошую устойчивость при доступе к товарам во втором ряду, эффективно избегая риска тряски и падения товаров во время процесса обработки.3) Передовая технология управления операциямиОбычно он оснащен более передовой технологией управления работой. Принятие полной системы переменного тока позволяет всему транспортному средству быстро реагировать и точно управлять, обеспечивая точное управление такими действиями, как телескопирование вил, подъем и вождение транспортного средства. В то же время система рулевого управления с электроусилителем обеспечивает лучшее ощущение вождения транспортного средства и повышает безопасность и стабильность работы.4) Оптимизация системы зрения и мониторингаШирокоугольная конструкция мачты уменьшает помехи прямой видимости, создавая широкое и четкое визуальное пространство для оператора. В сочетании с видеосистемой высокой четкости или двумя камерами для помощи в работе, а также через разделенный экран на мониторе, положение товаров четко видно, что обеспечивает надежную гарантию точной работы. Ключевые моменты обслуживания1) Техническое обслуживание аккумулятораУправление зарядкой: используйте специальное зарядное устройство и заряжайте в соответствии с указанным напряжением и током зарядки, чтобы избежать перезарядки и чрезмерной разрядки. Во время процесса зарядки обеспечьте хорошую вентиляцию в месте зарядки, чтобы предотвратить перегрев батареи.Чистка батареи: Регулярно очищайте поверхность батареи, чтобы предотвратить скопление пыли и мусора, которые могут повлиять на рассеивание тепла и производительность батареи. Протирайте корпус батареи чистой влажной тканью, избегайте использования органических растворителей и следите за тем, чтобы вода не попала внутрь батареи.Контроль срока службы аккумулятора: обращайте внимание на количество циклов заряда-разряда и время использования аккумулятора, своевременно заменяйте аккумулятор в соответствии с его жизненным циклом.2) Техническое обслуживание гидравлической системыПроверка гидравлического масла: Регулярно проверяйте уровень и качество гидравлического масла. Уровень гидравлического масла должен поддерживаться в указанном диапазоне. В то же время следите за цветом и прозрачностью гидравлического масла.Замена фильтрующего элемента: регулярно заменяйте фильтрующий элемент гидравлического масла, чтобы предотвратить попадание загрязнений в гидравлическую систему и повреждение ключевых компонентов, таких как гидравлический насос и цилиндры.Проверка цилиндра и трубопровода: Проверьте шток поршня гидроцилиндра на наличие царапин, деформаций и т. д. Одновременно проверьте, нет ли утечек в гидравлических трубопроводах.3) Техническое обслуживание механических компонентовТехническое обслуживание мачты и вил: регулярно смазывайте мачту и вилы, наносите необходимое количество смазочного масла, чтобы уменьшить трение между компонентами и улучшить плавность подъема мачты и телескопирования вил.Проверка тормозной системы: Проверьте степень износа тормозных колодок. Когда тормозные колодки изношены до указанной предельной толщины, тормозные колодки следует своевременно заменить.4) Техническое обслуживание электрической системыПроверка цепей: регулярно проверяйте электрические цепи автомобиля на предмет наличия повреждений, износа, коротких замыканий и т. д.Техническое обслуживание контроллера: Контроллер является основным компонентом электрической системы транспортного средства. Содержите контроллер в чистоте и не допускайте попадания пыли, водяного пара и т. д. внутрь контроллера. Регулярно проверяйте и настраивайте параметры контроллера, чтобы обеспечить точное управление всеми действиями транспортного средства. В случае неисправности контроллера его следует отремонтировать или заменить с помощью профессиональных техников.Техническое обслуживание датчиков: электрический ричтрак двойной глубины оснащен различными датчиками, такими как датчики скорости, температуры, датчики предельных значений и т. д. Регулярно проверяйте рабочее состояние датчиков, чтобы убедиться, что они могут точно определять рабочие параметры и информацию о местоположении транспортного средства. В условиях непрерывного развития складской и логистической отрасли ожидается, что электрический ричтрак с двойной глубиной выработки позволит добиться еще больших прорывов в области технологических инноваций и расширения сферы применения, привнеся новый импульс в развитие отрасли.
  • Что такое вилочный погрузчик на сжиженном газе и бензине серии FG?
    Что такое вилочный погрузчик на сжиженном газе и бензине серии FG? Feb 17, 2025
    Вилочный погрузчик на сжиженном газе представляет собой двухтопливный вилочный погрузчик, использующий в качестве топлива сжиженный нефтяной газ (LPG) и бензин. Он оснащен двумя независимыми системами подачи топлива. Во время работы обе системы подают топливо в камеру сгорания в определенном соотношении и сжигают его. Его характеристики и методы обслуживания следующие:Функции1) Широкий спектр применения: сжиженный нефтяной газ сгорает относительно чисто, с хорошими выбросами выхлопных газов. Выбросы оксида углерода (CO) значительно меньше, чем у бензиновых двигателей, что делает его пригодным для работы в помещении с высокими экологическими требованиями. В то же время бензиновая мощность может также удовлетворить различные эксплуатационные потребности погрузчика на открытом воздухе.2) Хорошие показатели мощности: бензиновый двигатель имеет небольшую внешнюю форму, легкий вес, большую выходную мощность, а также низкий рабочий шум и вибрацию. Основным компонентом сжиженного нефтяного газа является пропан, который обладает отличными антидетонационными характеристиками. Его октановое число достигает более 120, и он не склонен к детонационным явлениям. Он может значительно снизить шум двигателя. В то же время, благодаря полному сгоранию и отсутствию отложений углерода, он может продлить срок службы двигателя до капитального ремонта.3) Высокая безопасность: температура воспламенения сжиженного нефтяного газа выше, чем у бензина, а его скрытая теплота испарения велика, что обеспечивает эффект самоохлаждения. Кроме того, газовый баллон прошел различные испытания на безопасность и оснащен взрывозащищенным устройством, поэтому он имеет высокую безопасность.4) Хорошие экономические выгоды: 15 кг сжиженного газа эквивалентны 20 литрам бензина, а стоимость топлива низкая. Кроме того, использование сжиженного нефтяного газа может значительно смягчить нехватку дизельного топлива и бензина в пиковые периоды в регионе, диверсифицировать использование энергии и избежать влияния нехватки дизельного топлива и бензина на производство предприятия.Преимущества по сравнению с газовым погрузчиком Toyota1) Гибкий выбор топлива: двухтопливная система Вилочный погрузчик на сжиженном газе и бензине обеспечивает дополнительную гибкость в выборе топлива. Газовый вилочный погрузчик Toyota обычно используют одно топливо и не обладают такой гибкостью.2) Высокая рентабельность: В общем, Газовый вилочный погрузчик может иметь относительно большее ценовое преимущество по сравнению с погрузчиками Toyota, особенно с китайскими погрузчиками LPG&Gasoline. Расходы на покупку и эксплуатацию относительно низкие, и в то же время можно наслаждаться удобством и экономическими преимуществами, которые дает двухтопливный вариант. Методы обслуживания1) Ежедневный осмотр: Проверьте, находится ли уровень масла в масляном поддоне на указанном уровне шкалы, заполнен ли водяной радиатор охлаждающей водой, нет ли явлений утечки воды на каждом стыке водяных труб. Проверьте, включен ли выключатель выхода газового баллона, нет ли явлений утечки газа на стыках части газового контура. В то же время проверьте, полностью ли заряжен аккумулятор, и надежны ли соединения таких компонентов, как вентилятор, водяной насос и генератор.2) Запуск и работа двигателя: Включите зажигание и подождите около 2-3 секунд, пока газ не поступит во весь газовый контур, прежде чем запускать двигатель. Если двигатель не запускается четыре раза подряд, следует проверить причину неисправности. Когда температура охлаждающей жидкости достигает 50°C, а температура масла превышает 40°C, погрузчик может работать под нагрузкой. При использовании номинальной мощности температура воды на выходе должна достигать около 88°C. Во время работы двигателя необходимо уделять внимание вентиляции и проверять газовый контур, звук работы и т. д. При обнаружении какой-либо ненормальной ситуации двигатель следует немедленно остановить для проверки.3) Парковка и хранение: Перед остановкой двигателя следует постепенно снижать нагрузку и скорость, чтобы двигатель работал вхолостую. Когда температура воды на выходе опустится ниже 70°C, в это время выключите выключатель на выходе газового баллона, а затем выключите выключатель, чтобы остановить двигатель. Если двигатель необходимо хранить в течение длительного времени, необходимо очистить внешнюю часть двигателя, убедиться, что газовый баллон установлен прочно и без люфтов, а также нет утечек на клапанах, трубопроводах и соединениях и т. д. Также следует выполнить ряд операций по техническому обслуживанию двигателя, таких как слив газа и смазочного масла, замена элемента фильтра смазочного масла, слив охлаждающей жидкости и т. д.4) Обработка особых ситуаций: В холодных регионах после первого запуска двигатель должен работать в течение 2-3 минут перед повторным запуском, чтобы охлаждающая жидкость двигателя могла нагреть редуктор давления и заставить его работать должным образом. Если внешняя часть редуктора давления замерзла или покрылась льдом, внешнюю часть редуктора давления можно медленно залить горячей водой или охлаждающую воду внутри редуктора давления можно заменить подогретой охлаждающей водой, пока она не станет горячей, а затем запустить снова.

Нужна помощь? Пообщайтесь с нами

оставить сообщение
For any request of information or technical support, fill in the form. All fields marked with an asterisk* are required.
Представлять на рассмотрение
Находясь в поиске FAQs?
Связаться с нами #
+86 17712614487

Наши часы работы

Пн: 10:00 - 12:00

Вт: 10:00 - 12:00

Ср: 10:00 - 12:00

Чт: 10:00 - 12:00

Пт: 10:00 - 12:00

Сб: 16:00 - 20:00

Вс: 18:00 - 20:00

(Все часы указаны по китайскому времени)

Дом

Продукция

Ватсап

Связаться с нами