оставить сообщение : info@zonuo.com
Телефон : +86 17712614487
Трехколесный электрический погрузчик (сдвоенные задние колеса) благодаря своей превосходной маневренности, устойчивости и экологическим показателям стал незаменимым оборудованием для погрузки-разгрузки материалов. Электрический 3-колесный вилочный погрузчик широко используется в складской логистике, розничной торговле в супермаркетах, производственных цехах и закрытых помещениях. Различные услуги по настройке могут быть предоставлены в соответствии с различными требованиями к работе.
Модель № :
FEN10/12/15/16/20Грузоподъемность :
1000-2000kgВысота подъема :
2000-8000mmТип привода :
ACАккумулятор :
Lead-acid/LithiumНеобязательный :
Customized AttachmentsМинимальный объем заказа :
1Время выполнения :
7-15 Days1,0-2,0-тонный 3-колесный электрический вилочный погрузчик
Трехколесный электрический погрузчик это малогабаритный вилочный погрузчик, который использует свинцово-кислотные или литиевые батареи в качестве источника питания и имеет конструкцию с трехточечной опорной конструкцией. Работа транспортного средства осуществляется с помощью системы электропривода переменного тока и подъемной системы. Благодаря своей особой конструкции, 3-колесный электрический противовесный погрузчик обладает характеристиками гибкости и мобильности, энергосбережения и защиты окружающей среды, простоты эксплуатации, широкого поля зрения и удобства обслуживания. Электрический 3-колесный вилочный погрузчик могут быть специально модифицированы для холодильных сред с использованием морозостойких гидравлических жидкостей, электрических компонентов и уплотнений, а также отопительных батарей и нескользящих шин. Для химических складов, нефтебаз и других мест с горючими и взрывоопасными газами или пылью могут быть использованы взрывозащищенные двигатели, электрические компоненты и специальные защитные кожухи. Трехколесный электрический Склад Вилочный погрузчик можно оснастить специальными насадками, такими как зажимы для рулонов бумаги, поворотные зажимы, боковые смещатели, позиционеры вил и другие специальные насадки, чтобы повысить эффективность обработки и приспособляемость погрузчика к конкретным грузам.
Подробности и преимущества
1) Компактный и гибкий: Принимая трехточечную опорную конструкцию, кузов транспортного средства компактен, а радиус поворота невелик, обычно всего около 1,5-2 метров. Он может гибко поворачиваться и работать в узких проходах и ограниченных пространствах. Он даже может свободно перемещаться по небольшому складу с шириной прохода всего 3-4 метра, что значительно повышает коэффициент использования пространства и эффективность работы.
2) Энергосбережение и защита окружающей среды: работающий на электричестве, он не будет производить выхлопных газов, не загрязняя окружающую среду. В то же время электрический вилочный погрузчик имеет относительно высокую эффективность преобразования энергии, что может эффективно снизить потребление энергии и привести к относительно низким эксплуатационным расходам.
3) Хорошая устойчивость: трехточечная опорная конструкция образует устойчивую треугольную опору. Обеспечивая гибкость погрузчика, она также обеспечивает хорошую устойчивость во время работы и при подъеме грузов. Даже когда высота подъема полной нагрузки достигает 3–5 метров, он все еще может сохранять равновесие, эффективно предотвращая несчастные случаи с опрокидыванием.
4) Широкое поле зрения: портал спроектирован относительно компактным и расположен относительно впереди, поэтому поле зрения водителя не слишком заблокировано. Водитель может четко видеть вилы, товары и окружающую среду рабочей зоны. Во время операций по штабелированию водитель может точно размещать товары в указанном положении, что снижает риск повреждения товаров и неправильной эксплуатации.
5) Эффективная система привода: она использует систему электропривода переменного тока с разумной компоновкой двигателя и высокой эффективностью передачи мощности. Эта система может обеспечить сильную выходную мощность для удовлетворения требований эксплуатации погрузчика в различных рабочих условиях. Например, скорость может достигать 10-12 километров в час при движении с полной нагрузкой, а также имеет хорошие характеристики ускорения и замедления с быстрым откликом.
6) Удобное обслуживание: благодаря модульной конструкции каждый компонент относительно независим, что позволяет легко разбирать и заменять его. Во время ежедневного обслуживания техники могут быстро получить доступ к каждому ключевому компоненту для осмотра, ремонта и обслуживания, что снижает затраты на обслуживание и время простоя.
Часто задаваемые вопросы
1) Каковы условия оплаты?
T/T, 30% депозит, 70% остаток выплачивается перед отправкой.
2) Каков метод проверки?
Фотографии продукции, упаковка, видео и любые другие методы проверки, требуемые клиентами.
3) Как упакован продукт?
Упаковка без упаковки, упаковочная пленка, деревянный ящик, железный каркас и другие необходимые методы упаковки.
4) Каков срок гарантии?
18 месяцев. В течение гарантийного срока запасные части предоставляются бесплатно.
Видео операции
Технические параметры
Модель | ФЕН10/12 | ФЕН15/16 | ФЕН20 | |||
Тип мощности | Электрический | Электрический | Электрический | |||
Тип операции | Сидячий | Сидячий | Сидячий | |||
Номинальная мощность | kg | 1000/1200 | 1500/1600 | 2000 | ||
Центр нагрузки | mm | 500 | 500 | 500 | ||
Высота подъема | mm | 3000 | 3000 | 3000 | ||
Высота свободного подъема | mm | 135 | 135 | 135 | ||
Размер вилки | ДxШxТ | mm | 1070x80x40 | 1070x100x40 | 1070x122x40 | |
Ширина каретки вил | mm | 1040 | 1040 | 1040 | ||
Тип шин | Твердая шина | Твердая шина | Твердая шина | |||
Размер шины | Передний | 2(x=управляемый) | 500-8 | 18X7-10 | 18X7-10 | |
Задний | 2 | 15X4.5-8 | 15X4.5-8 | 15X4.5-8 | ||
Наклон мачты | Передние/задние | ° | 5/9 | 5/9 | 5/9 | |
Общая длина (без вилки) | mm | 1850 | 1950 | 2050 | ||
Общая ширина | mm | 1100 | 1100 | 1100 | ||
Высота мачты в закрытом состоянии | mm | 2120 | 2120 | 2120 | ||
Высота выдвинутой мачты | mm | 4100 | 4100 | 4100 | ||
Высота защитного ограждения | mm | 2120 | 2050 | 2050 | ||
Радиус поворота | mm | 1580 | 1680 | 1780 | ||
Передний свес | mm | 355 | 355 | 355 | ||
Ширина прохода: 1000x1200 поперек вилки | mm | 3070 | 3180 | 3280 | ||
Ширина прохода: 800x1200 поперек вилки | mm | 3270 | 3380 | 3480 | ||
Колесная база | mm | 1380 | 1480 | 1580 | ||
Расстояние между колесами | Передний | mm | 950 | 950 | 950 | |
Задний | mm | 0 | 0 | 0 | ||
Мин.дорожный просвет | mm | 100 | 100 | 80 | ||
Скорость | Путешествовать | Нагрузка | км/ч | 10 | 10 | 10 |
Без нагрузки | км/ч | 12 | 12 | 12 | ||
Поднимать | Нагрузка | мм/с | 240 | 240 | 240 | |
Без нагрузки | мм/с | 300 | 300 | 300 | ||
Падать | Нагрузка | мм/с | 400 | 400 | 400 | |
Без нагрузки | мм/с | 360 | 360 | 360 | ||
Макс.преодолеваемый уклон | С нагрузкой/Без нагрузки | % | 14/15 | 14/15 | 14/15 | |
Масса | kg | 1900 | 2500 | 3180 | ||
Рабочий тормоз | Гидравлический+Механический | Гидравлический+Механический | Гидравлический+Механический | |||
Стояночный тормоз | Механический | Механический | Механический | |||
Мотор | Приводной двигатель, S2 60 минут | kw | 4 | 5 | 5.5 | |
Подъемный двигатель, S3 15% | kw | 4 | 5 | 5.5 | ||
Тип батареи | Свинцово-кислотный | Свинцово-кислотный | Свинцово-кислотный | |||
Емкость аккумулятора | в/а | 60/140 | 60/140 | 72/140 | ||
Тип управления приводом | AC | AC | AC | |||
Тип рулевого управления | Электрический (EPS) | Электрический (EPS) | Электрический (EPS) |
Tags :