оставить сообщение : info@zonuo.com
Телефон : +86 17712614487
Тяжелый электрический вилочный погрузчик В качестве источника питания используются свинцово-кислотные аккумуляторы большой емкости или литий-железо-фосфатные аккумуляторы. Он обладает такими преимуществами, как высокая безопасность, длительный срок службы, высокая плотность энергии, высокая эффективность зарядки и т. д., а также может соответствовать требованиям по обработке более тяжелых грузов. Индивидуальные услуги могут быть предоставлены в соответствии с требованиями к эксплуатации, требованиями к производительности, интеллектуальными конфигурациями и другими аспектами.
Модель № :
FE70/80/100Грузоподъемность :
7000-10000kgВысота подъема :
2000-8000mmТип привода :
ACАккумулятор :
Lead-acid/LithiumНеобязательный :
Customized AttachmentsМинимальный объем заказа :
1Время выполнения :
15-25 DaysЭлектрический вилочный погрузчик грузоподъемностью 7,0–10,0 тонн
Электрический тяжелый вилочный погрузчик — промышленное устройство, используемое для перемещения и погрузки/разгрузки крупнотоннажных грузов. Высокопроизводительный электрический вилочный погрузчик Обычно применяется при обработке контейнеров и крупногабаритных грузов в портах и доках, при обработке тяжелых стальных материалов и железных блоков в металлоплавильной промышленности, при обработке бумажных рулонов и бумажных изделий в бумажной промышленности, а также при входящих и исходящих операциях с товарами на крупных логистических складах. Литий-электрический складской погрузчик отличается нулевым уровнем выбросов, низким уровнем шума, мощной движущей силой, комфортной эксплуатацией и удобным обслуживанием. Большой электрический противовесный вилочный погрузчик оснащен ручкой управления кончиками пальцев, электронной системой парковки, электронной системой рулевого управления и т. д., что позволяет водителю точно управлять транспортным средством. Благодаря специальным модификациям и настройкам транспортного средства, таким как полностью закрытая кабина, противоскользящие шины, взрывозащищенные компоненты и подогреваемые батареи, его можно использовать для высотных складских операций и операций в особых условиях, таких как холодильные склады и контейнеры.
Подробности и преимущества
1) Устойчивость конструкции: Используя блок противовеса большего размера и рамную конструкцию, сваренную из высокопрочной стали, можно эффективно уравновесить момент наклона вперед, возникающий при подъеме тяжелых грузов, и различные напряжения в процессе работы. Это гарантирует, что погрузчик может сохранять хорошую устойчивость даже при работе с полной нагрузкой, что снижает риск опрокидывания.
2) Конструкция системы питания и привода: Оснащен мощным двигателем привода для обеспечения высокой выходной мощности. В то же время используется усовершенствованная система управления двигателем, позволяющая точно контролировать скорость и крутящий момент. Конструкция с двойными ведущими колесами или несколькими ведущими колесами увеличивает площадь контакта с землей и силу трения, улучшая тяговую способность и проходимость погрузчика.
3) Конструкция мачты и вилки: мачта имеет многоступенчатую телескопическую функцию и изготовлена из высокопрочной и высокопрочной стали, обладающей хорошей устойчивостью к изгибу и кручению. Вилки имеют утолщенный и расширенный корпус, что увеличивает площадь контакта с товаром, улучшая грузоподъемность и устойчивость товара.
4) Конструкция гидравлической системы: Высокопроизводительные гидравлические насосы и регулирующие клапаны используются для обеспечения достаточной гидравлической мощности. Между тем, гидравлическая система также имеет хорошие уплотнительные характеристики и надежность. Она также оснащена гидравлическим буферным устройством, которое может играть роль буферизации и амортизации во время подъема и опускания грузов.
5) Конструкция комфорта эксплуатации: просторная и комфортная кабина спроектирована, оснащена эргономичным сиденьем, которое можно отрегулировать в соответствии с физическим состоянием водителя. В то же время расположение элементов управления, таких как рукоятка управления и педали погрузчика, является разумным, и используются передовые технологии электронного управления, такие как ручки управления кончиками пальцев и электронное рулевое управление.
6) Конструкция защиты безопасности: оборудовано устройство защиты от перегрузки. Когда груз превышает номинальную нагрузку, система автоматически подает сигнал тревоги и ограничивает операции подъема и движения. На вилах и мачте установлены противоскользящие рисунки или противоскользящие накладки для увеличения силы трения между грузом и корпусом вил. Кроме того, также оборудованы устройство предупреждения о реверсе, устройство предотвращения столкновений и т. д.
7) Конструкция аккумулятора и системы зарядки: В качестве источника питания используются свинцово-кислотные аккумуляторы большой емкости или литий-железо-фосфатные аккумуляторы. Конструкция аккумуляторного отсека облегчает установку, разборку и обслуживание аккумуляторов. Оснащена интеллектуальной системой управления аккумулятором, которая может контролировать такие параметры, как уровень мощности аккумулятора, температуру, а также состояние зарядки и разрядки в режиме реального времени. Кроме того, в системе зарядки используется технология быстрой зарядки, которая может полностью зарядить аккумулятор за относительно короткий промежуток времени.
Часто задаваемые вопросы
1) Каковы условия оплаты?
T/T, 30% депозит, 70% остаток выплачивается перед отправкой.
2) Каков метод проверки?
Фотографии продукции, упаковка, видео и любые другие методы проверки, требуемые клиентами.
3) Как упакован продукт?
Упаковка без упаковки, упаковочная пленка, деревянный ящик, железный каркас и другие необходимые методы упаковки.
4) Каков срок гарантии?
18 месяцев. В течение гарантийного срока запасные части предоставляются бесплатно.
Видео операции
Технические параметры
Модель | ФЕ70 | ФЕ80 | ФЕ100 | |||
Тип мощности | Электрический | Электрический | Электрический | |||
Тип операции | Сидячий | Сидячий | Сидячий | |||
Номинальная мощность | kg | 7000 | 8000 | 10000 | ||
Центр нагрузки | mm | 600 | 600 | 600 | ||
Высота подъема | mm | 3000 | 3000 | 3000 | ||
Высота свободного подъема | mm | 145 | 150 | 150 | ||
Размер вилки | ДxШxТ | mm | 1220x150x65 | 1220x175x85 | 1220x175x85 | |
Ширина каретки вил | mm | 1850 | 1850 | 1850 | ||
Тип шин | Пневматический/твердый | Пневматический/твердый | Пневматический/твердый | |||
Размер шины | Передний | 4(x=приводимый) | 8.25-15 | 8.25-15 | 8.25-15 | |
Задний | 2 | 250-15 | 250-15 | 250-15 | ||
Наклон мачты | Передние/задние | ° | 5/9 | 5/9 | 5/9 | |
Общая длина (без вилки) | mm | 3590 | 3725 | 3905 | ||
Общая ширина | mm | 2000 | 2000 | 2000 | ||
Высота мачты в закрытом состоянии | mm | 2660 | 2700 | 2820 | ||
Высота выдвинутой мачты | mm | 4300 | 4300 | 4300 | ||
Высота защитного ограждения | mm | 2420 | 2420 | 2450 | ||
Радиус поворота | mm | 3180 | 3280 | 3460 | ||
Передний свес | mm | 520 | 660 | 660 | ||
Ширина прохода: 1000x1200 поперек вилки | mm | 5020 | 5170 | 5350 | ||
Ширина прохода: 800x1200 поперек вилки | mm | 5220 | 5370 | 5550 | ||
Колесная база | mm | 2230 | 2370 | 2550 | ||
Расстояние между колесами | Передний | mm | 1480 | 1480 | 1480 | |
Задний | mm | 1500 | 1500 | 1500 | ||
Мин.дорожный просвет | mm | 125 | 125 | 130 | ||
Скорость | Путешествовать | Нагрузка | км/ч | 12 | 13 | 13 |
Без нагрузки | км/ч | 14 | 15 | 15 | ||
Поднимать | Нагрузка | мм/с | 280 | 280 | 280 | |
Без нагрузки | мм/с | 400 | 350 | 350 | ||
Падать | Нагрузка | мм/с | 450 | 360 | 360 | |
Без нагрузки | мм/с | 400 | 320 | 320 | ||
Макс.преодолеваемый уклон | С нагрузкой/Без нагрузки | % | 15 | 15 | 15 | |
Масса | kg | 9600 | 12000 | 13200 | ||
Рабочий тормоз | Гидравлический+Механический | Гидравлический+Механический | Гидравлический+Механический | |||
Стояночный тормоз | Механический | Механический | Механический | |||
Мотор | Приводной двигатель, S2 60 минут | kw | 30 | 35 | 35 | |
Подъемный двигатель, S3 15% | kw | 25.4 | 25.4x2 | 25.4x2 | ||
Тип батареи | Свинцово-кислотный | Свинцово-кислотный | Свинцово-кислотный | |||
Емкость аккумулятора | в/а | 800/800 | 800/900 | 800/1150 | ||
Тип управления приводом | AC | AC | AC | |||
Тип рулевого управления | Электрический (EPS) | Электрический (EPS) | Электрический (EPS) |
Tags :