оставить сообщение : info@zonuo.com
Телефон : +86 17712614487
Высоковольтный литиевый противовесный погрузчик, Который использует высоковольтную литиевую батарею в качестве источника питания и имеет преимущества высокой мощности, длительного срока службы, безопасности и надежности. Он применяется в бумажной промышленности, сфере возобновляемой энергии, логистике супермаркетов, причалах, аэропортах и т. д. Индивидуальные услуги OEM и ODM могут быть предоставлены для удовлетворения потребностей различных сценариев.
Модель № :
FEP20/25/30/35/40Грузоподъемность :
2000-4000kgВысота подъема :
2000-8000mmТип привода :
ACАккумулятор :
LithiumНеобязательный :
Customized AttachmentsМинимальный объем заказа :
1Время выполнения :
15-20 DaysВысоковольтный электрический вилочный погрузчик грузоподъемностью 2,0–4,0 тонны
Высокопроизводительный электрический противовесный погрузчик, как высокопроизводительная версия традиционного электрического погрузчика, имеет аккумуляторы с такими характеристиками, как высокая плотность энергии, превосходная производительность быстрой зарядки, длительный срок службы, пригодность к вторичной переработке и высокая безопасность (с системой управления аккумуляторными батареями - BMS). Высоковольтный электрический вилочный погрузчик имеет несколько функций безопасности, включая защиту от перезаряда, защиту от переразряда, защиту от перегрева и защиту от короткого замыкания. С точки зрения конструкции, Высоковольтный электрический погрузчик с литий-ионным аккумулятором обычно изготавливается из высокопрочной стали. Конструкция рамы тщательно спроектирована, и имеет преимущества превосходной антикоррозионной защиты. В соответствии с конкретными требованиями к работе клиентов, емкость аккумулятора, высота подъема, цвет корпуса и логотип Литий-электрический вилочный погрузчик может быть модифицирован. Могут быть предоставлены различные насадки, такие как вилочные насадки (боковое смещение, регулировка расстояния, вращение, телескопические), зажимные насадки (зажим для картона, зажим для бочки, зажим для бревна) и насадки для перемещения поддонов (однослойные, двухслойные). Благодаря своим превосходным эксплуатационным характеристикам и особой конструкции он широко используется в различных промышленных областях.
Подробности и преимущества
1) Конструкция системы питания: в качестве источника питания используются литиевые батареи высокого напряжения, которые могут хранить больше электроэнергии в относительно небольшом объеме и весе. Между тем, система высокого напряжения может уменьшить ток и минимизировать потери в линии. В сочетании с усовершенствованной системой управления батареями (BMS) она может точно контролировать состояние батареи и обеспечивать множественную защиту батареи, такую как защита от перезаряда, защита от переразряда, защита от перегрева и защита от короткого замыкания.
2) Конструкция рамы: Изготовлена из высокопрочной стали. Благодаря оптимизированной конструкции, имеет высокую прочность и жесткость, что позволяет выдерживать различные нагрузки и ударные нагрузки во время работы погрузчика. Это повышает устойчивость погрузчика во время движения, рулевого управления, погрузки и разгрузки товаров, а также снижает риск опрокидывания.
3) Конструкция мачты и вил: используются высокопрочные материалы, что обеспечивает им хорошую жесткость и устойчивость. В то же время конструкция мачты учитывает оптимизацию поля зрения, повышая точность и безопасность работы. Конструкция вил также делает больший акцент на универсальности и гибкости.
4) Конструкция электрической системы: Оснащена усовершенствованной системой электрического управления. Благодаря использованию технологии цифрового управления, она может точно контролировать скорость движения погрузчика, угол поворота рулевого колеса, подъем и опускание вил и другие операции для достижения точной работы. Кроме того, конструкция электрической системы полностью учитывает электромагнитную совместимость, снижая помехи окружающим электронным устройствам и повышая приспособляемость погрузчика к различным рабочим средам.
5) Эргономичный дизайн: он фокусируется на комфорте и удобстве операторов. Сиденье водителя обычно имеет хороший комфорт и регулируемость. Конструкция рабочих ручек и педалей соответствует принципам эргономики, с разумными положениями и умеренными рабочими усилиями, что делает его удобным для операторов при выполнении различных операций. Кроме того, погрузчик также оснащен хорошей звукоизоляцией и устройствами для снижения шума.
6) Внешний вид и антикоррозийная конструкция: имеет простой и красивый внешний вид. Поверхность корпуса погрузчика обработана антикоррозийными мерами, такими как распыление высококачественной антикоррозийной краски или применение процессов гальванизации, эффективно предотвращая ржавление и коррозию рамы и компонентов корпуса. Это повышает долговечность и надежность погрузчика, особенно делая его пригодным для суровых рабочих условий, таких как влажность, пыль, кислоты и щелочи.
Часто задаваемые вопросы
1) Каковы условия оплаты?
T/T, 30% депозит, 70% остаток выплачивается перед отправкой.
2) Каков метод проверки?
Фотографии продукции, упаковка, видео и любые другие методы проверки, требуемые клиентами.
3) Как упакован продукт?
Упаковка без упаковки, упаковочная пленка, деревянный ящик, железный каркас и другие необходимые методы упаковки.
4) Каков срок гарантии?
18 месяцев. В течение гарантийного срока запасные части предоставляются бесплатно.
Видео операции
Технические параметры
Модель | ФЭП20 | ФЭП25 | ФЭП30 | ФЭП35 | ФЭП40 | |||
Тип мощности | Электрический | Электрический | Электрический | Электрический | Электрический | |||
Тип операции | Сидячий | Сидячий | Сидячий | Сидячий | Сидячий | |||
Номинальная мощность | kg | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 | ||
Центр нагрузки | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | ||
Высота подъема | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
Высота свободного подъема | mm | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | ||
Размер вилки | ДxШxТ | mm | 1070x122x40 | 1070x122x40 | 1070x122x45 | 1070x122x45 | 1070x122x50 | |
Ширина каретки вил | mm | 1040 | 1040 | 1085 | 1085 | 1085 | ||
Тип шин | Пневматический | Пневматический | Пневматический | Пневматический | Пневматический | |||
Размер шины | Передний | 2(x=управляемый) | 7.00-12-12ПР | 7.00-12-12ПР | 28x9-15-14PR | 28x9-15-14PR | 28x9-15-14PR | |
Задний | 2 | 6.00-9-10ПР | 6.00-9-10ПР | 6.50-10-10ПР | 6.50-10-10ПР | 6.50-10-10ПР | ||
Наклон мачты | Передние/задние | ° | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | |
Общая длина (без вилки) | mm | 2535 | 2535 | 2695 | 2700 | 2700 | ||
Общая ширина | mm | 1170 | 1170 | 1230 | 1230 | 1230 | ||
Высота мачты в закрытом состоянии | mm | 2005 | 2005 | 2070 | 2125 | 2125 | ||
Высота выдвинутой мачты | mm | 4035 | 4035 | 4230 | 4230 | 4230 | ||
Высота защитного ограждения | mm | 2125 | 2125 | 2145 | 2145 | 2145 | ||
Радиус поворота | mm | 2335 | 2335 | 2500 | 2500 | 2500 | ||
Передний/задний свес | mm | 460/415 | 460/415 | 475/470 | 480/470 | 490/470 | ||
Колесная база | mm | 1650 | 1650 | 1750 | 1750 | 1750 | ||
Расстояние между колесами | Передний | mm | 970 | 970 | 1000 | 1000 | 1000 | |
Задний | mm | 960 | 960 | 970 | 970 | 970 | ||
Мин.дорожный просвет | mm | 110 | 110 | 115 | 115 | 115 | ||
Скорость | Путешествовать | Нагрузка | км/ч | 14 | 14 | 15 | 15 | 15 |
Без нагрузки | км/ч | 15 | 15 | 16 | 16 | 16 | ||
Поднимать | Нагрузка | мм/с | 330 | 330 | 350 | 350 | 350 | |
Без нагрузки | мм/с | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | ||
Падать | Нагрузка | мм/с | 470 | 470 | 450 | 450 | 450 | |
Без нагрузки | мм/с | 450 | 450 | 120 | 120 | 120 | ||
Макс.тяга | KN | 15 | 15 | 16.5 | 16.5 | 23 | ||
Макс.преодолеваемый уклон | С нагрузкой/Без нагрузки | % | 18/20 | 15/20 | 20/20 | 15/20 | 18/25 | |
Масса | kg | 3200 | 3500 | 4250 | 4550 | 4850 | ||
Рабочий тормоз | Гидравлический | Гидравлический | Гидравлический | Гидравлический | Гидравлический | |||
Стояночный тормоз | Механический | Механический | Механический | Механический | Механический | |||
Мотор | Приводной двигатель, S2 60 минут | kw | 8АС | 8АС | 10AC | 10AC | 12AC | |
Подъемный двигатель, S3 15% | kw | 10AC | 10AC | 16AC | 16AC | 21AC | ||
Тип батареи | Li-ion | Li-ion | Li-ion | Li-ion | Li-ion | |||
Емкость аккумулятора | в/а | 80/150 | 80/150 | 80/202 | 80/202 | 80/280 | ||
Тип управления приводом | AC | AC | AC | AC | AC | |||
Тип рулевого управления | Гидравлический+Механический | Гидравлический+Механический | Гидравлический+Механический | Гидравлический+Механический | Гидравлический+Механический |
Tags :