оставить сообщение : info@zonuo.com
Телефон : +86 17712614487
Электрический ричтрак с сиденьем Сочетает в себе преимущества электропогрузчика с противовесом и штабелера. Работает от аккумулятора большой емкости, отличается гибкостью эксплуатации, экологичностью, энергосбережением и высокой устойчивостью. Широко применяется в складской и логистической отрасли, обрабатывающей промышленности, коммерческой и торговой промышленности и т. д.
Модель № :
ERM15/20/25/30Грузоподъемность :
1500-3000kgВысота подъема :
3000-12000mmТип привода :
ACАккумулятор :
Lead-acid/LithiumМинимальный объем заказа :
1Время выполнения :
20-25 DaysЭлектрический ричтрак с сиденьем грузоподъемностью 1,5–3,0 тонны
Электрический ричстакер с сиденьем относится к одному из типов складских вилочных погрузчиков, в основном используемых для погрузки, разгрузки, штабелирования и транспортировки на короткие расстояния паллетированных товаров поштучно. Во время работы портал заставляет вилы двигаться вперед и выдвигаться за пределы передних колес, чтобы поднять или опустить товары. При движении вилы убираются вместе с товарами. Тележка с выдвижным поддоном с сиденьем для водителя приводится в действие переменным током, использует электронное рулевое управление и оснащен функцией беспроводного видеодисплея и боковым смещением. Кузов Электрический рич-погрузчик компактно спроектирован, с малым радиусом поворота. В то же время он использует электронную систему управления, с разумным расположением кнопок управления, и оснащен рулевым колесом, ручкой управления и т. д. Водитель может легко управлять движением транспортного средства вперед, назад, поворотом, подъемом, опусканием и другими движениями, а максимальная высота подъема может достигать 12 метров и даже выше. Согласно требованиям работы Ричтрак с литиевой батареей, могут быть добавлены различные насадки, такие как боковые сдвигающиеся устройства, вращатели, зажимы, зажимы для рулонов бумаги и т. д. Для некоторых огнеопасных и взрывоопасных мест, таких как химическая, нефтяная, газовая и другие отрасли промышленности, может быть выполнено взрывозащищенное исполнение. При работе в условиях низких температур могут быть использованы специальные низкотемпературные батареи, нагревательные приборы, теплоизоляционные материалы и т. д.
Подробности и преимущества
1) Гибкая эксплуатация: Благодаря уникальной конструкции с движением вперед, портал может выдвигать вилы за пределы передних колес, чтобы поднимать или опускать товары, а вилы втягиваются вместе с товарами во время движения. Такая конструкция позволяет транспортному средству не требовать большого пространства для поворота, как противовесному вилочному погрузчику, что значительно повышает коэффициент использования складского пространства.
2) Защита окружающей среды и энергосбережение: работая на электричестве, он снижает загрязнение окружающей среды. Между тем, система электропривода имеет относительно высокую эффективность преобразования энергии, а эксплуатационные расходы относительно низкие.
3) Высокая устойчивость: транспортное средство имеет разумную конструкцию центра тяжести и обычно оснащено усовершенствованной электронной системой устойчивости. Даже при относительно большой высоте подъема оно может сохранять хорошую устойчивость.
4) Удобная эксплуатация: Принятие конструкции сиденья обеспечивает комфортную рабочую среду для водителя. Он оснащен эргономичным сиденьем, рулевым колесом и ручкой управления, а кнопки управления разумно расположены. Водитель может легко управлять движением транспортного средства вперед, назад, поворотом, подъемом, опусканием и другими движениями, что снижает интенсивность труда и повышает эффективность работы.
5) Эффективная работа: система привода аккумулятора большой емкости может обеспечить непрерывную поддержку питания, гарантируя, что транспортное средство не будет испытывать нехватку мощности в течение длительных рабочих часов. В то же время транспортное средство имеет относительно высокую скорость подъема и движения, что позволяет быстро выполнять задачи по загрузке, разгрузке и обработке товаров, повышая эффективность работы склада и логистики.
6) Универсальность: в зависимости от различных рабочих требований можно установить различное навесное оборудование, например, боковые смещатели, ротаторы, зажимы, зажимы для рулонов бумаги и т. д., чтобы адаптировать машину к операциям по перемещению и укладке различных типов грузов, что значительно расширяет область применения транспортного средства.
7) Высокая степень интеллекта: некоторые электрические ричтраки с сиденьем оснащены передовыми электронными системами управления и функциями беспроводного видеодисплея. Водитель может быть в курсе текущего состояния транспортного средства и местонахождения грузов в режиме реального времени через экран дисплея, что повышает точность и безопасность операций.
8) Широкий спектр применения: он широко используется в различных областях, таких как складирование и логистика, обрабатывающая промышленность, коммерческая и торговая промышленность. Будь то внутренние склады или внешние логистические распределительные центры, он может в полной мере использовать свои эффективные функции обработки и укладки.
Часто задаваемые вопросы
1) Каковы условия оплаты?
T/T, 30% депозит, 70% остаток выплачивается перед отправкой.
2) Каков метод проверки?
Фотографии продукции, упаковка, видео и любые другие методы проверки, требуемые клиентами.
3) Как упакован продукт?
Упаковка без упаковки, упаковочная пленка, деревянный ящик, железный каркас и другие необходимые методы упаковки.
4) Каков срок гарантии?
18 месяцев. В течение гарантийного срока запасные части предоставляются бесплатно.
Видео операции
Технические параметры
Модель | ЭРМ15 | ЭРМ20 | ЭРМ25 | ЭРМ30 | |||
Тип мощности | Электрический | Электрический | Электрический | Электрический | |||
Тип операции | Сидячий | Сидячий | Сидячий | Сидячий | |||
Номинальная мощность | kg | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | ||
Центр нагрузки | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | ||
Передний свес | mm | 180 | 180 | 185 | 185 | ||
Колесная база | mm | 1350 | 1540 | 1620 | 1650 | ||
Вес | kg | 2200 | 2540 | 3900 | 4300 | ||
Размер вилки | ДxШxТ | mm | 1070x100x35 | 1070x122x40 | 1070x125x45 | 1070x125x45 | |
Внешняя ширина вилки | mm | 210-705 | 240-705 | 240-705 | 240-840 | ||
Тип шин | PU | PU | PU | PU | |||
Размер шины | Шина для вождения | mm | φ230x75 | φ230x75 | φ382x142 | φ382x142 | |
Подшипник Шина | mm | φ254x104 | φ254x104 | φ267x114 | φ280x135 | ||
Балансировка шин | mm | φ150x50 | φ150x50 | φ180x76 | φ180x76 | ||
Расстояние между шинами | Подшипник Шина | mm | 980 | 980 | 1180 | 1330 | |
Общая длина | mm | 2250 | 2350 | 2475 | 2565 | ||
Общая ширина | mm | 1100 | 1100 | 1270 | 1270 | ||
Высота ограждения | mm | 2090 | 2090 | 2180 | 2180 | ||
Высота подъема | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
Высота свободного подъема | mm | 135 | 135 | 135 | 135 | ||
Наклон мачты | ° | 3/5 | 3/5 | 3/5 | 3/5 | ||
Расстояние досягаемости | mm | 500 | 600 | 515 | 610 | ||
Высота мачты в закрытом состоянии | mm | 2120 | 2120 | 2120 | 2120 | ||
Высота выдвинутой мачты | mm | 3985 | 3985 | 3985 | 3985 | ||
Радиус поворота | mm | 1600 | 1780 | 1900 | 1922 | ||
Ширина прохода: 1000x1200 поперек вилки | mm | 2770 | 2870 | 3005 | 3110 | ||
Ширина прохода: 800x1200 поперек вилки | mm | 2840 | 2950 | 3165 | 3195 | ||
Мин.дорожный просвет | mm | 80 | 80 | 70 | 70 | ||
Скорость | Путешествовать | Нагрузка | км/ч | 5 | 5 | 8 | 10 |
Без нагрузки | км/ч | 6 | 6 | 10 | 12 | ||
Поднимать | Нагрузка | мм/с | 110 | 110 | 220 | 200 | |
Без нагрузки | мм/с | 135 | 135 | 340 | 300 | ||
Падать | Нагрузка | мм/с | 130 | 130 | 400 | 400 | |
Без нагрузки | мм/с | 85 | 85 | 300 | 300 | ||
Макс.преодолеваемый уклон | С нагрузкой/Без нагрузки | % | 4/8 | 4/8 | 10/10 | 10/10 | |
Рабочий тормоз | Электромагнитный | Электромагнитный | Электромагнитный | Электромагнитный | |||
Мотор | Приводной двигатель, 60-минутная оценка | kw | 2.5 | 2.5 | 8 | 8 | |
Подъемный двигатель, номинал S315% | kw | 3 | 3 | 15 | 15 | ||
Тип батареи | Свинцово-кислотный | Свинцово-кислотный | Свинцово-кислотный | Свинцово-кислотный | |||
Емкость аккумулятора | в/а | 24/280 | 24/280 | 48/400 | 48/400 | ||
Тип управления приводом | AC | AC | AC | AC | |||
Тип рулевого управления | Электрический (EPS) | Электрический (EPS) | Электрический (EPS) | Электрический (EPS) |
Tags :